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DESCRIPTION:Il 16 giugno 2026\, dalle ore 9.30 alle ore 13.30\, si terrà a 
 Milano\, presso Auditorium Generali – Piazza Tre Torri 1\, il Convegno “Sa
 nzioni internazionali: dagli sviluppi nel trasporto marittimo alle nuove s
 fide del settore”\, organizzato da ANIA in collaborazione con Generali.\nL
 ’evento avrà ad oggetto la tematica delle sanzioni internazionali – un reg
 ime che non è mai stato così pervasivo\, né così rischioso da ignorare. Fi
 no a poco tempo fa\, infatti\, per molti operatori del settore\, la compli
 ance sanzionatoria era vissuta come un adempimento burocratico\, quasi non
  rilevante.\nDa tempo non è più così e con l’adozione del ventesimo pacche
 tto sanzionatorio da parte dell’Unione Europea e l’entrata in vigore\, il 
 24 gennaio scorso\, del D.lgs.\n30 dicembre 2025\, n. 211\, il quadro norm
 ativo italiano e comunitario ha subito una trasformazione profonda e siste
 mica\, con conseguenze immediate per armatori\, spedizionieri\, broker e a
 ssicuratori.\nIl Decreto\, in particolare\, attua la Direttiva (UE) 2024/1
 226 e introduce in Italia — con qualche mese di ritardo e dopo una procedu
 ra di infrazione avviata dalla Commissione europea nel luglio 2025 — un re
 gime sanzionatorio finalmente allineato agli standard europei.\nLe novità 
 sono di portata straordinaria: le violazioni delle sanzioni UE\, prima pun
 ite solo in via amministrativa\, diventano reati penali\; vengono introdot
 te nuove fattispecie nel codice penale (artt.\n275-bis – 275-quinquies)\, 
 dedicate ai reati contro la politica estera e di sicurezza comune dell’UE\
 ; le sanzioni per le persone fisiche vengono inasprite\; gli enti societar
 i sono ora esposti a responsabilità amministrativa ai sensi del D.lgs.\n23
 1/2001\, con sanzioni pecuniarie che possono arrivare fino al 5% del fattu
 rato globale o fino a 40 milioni di euro in assenza di fatturato determina
 bile\; l’ambito applicativo viene esteso e raccordato con la normativa su 
 whistleblowing\, immigrazione e antiterrorismo.\nSi tratta\, a tutti gli e
 ffetti\, di un cambio di paradigma: la compliance sanzionatoria entra stab
 ilmente nel perimetro della governance aziendale. L’argomento riguarda tut
 to il cluster.\nIl settore del trasporto marittimo è\, per sua natura\, il
  primo fronte esposto all’elusione delle sanzioni internazionali.\nLe tecn
 iche sono sempre più sofisticate: manipolazione dei dati AIS\, falsificazi
 one dei certificati di origine\, ship-to-ship transfer occultati\, struttu
 re di ownership deliberatamente opache\, sostituzione dei freight forwarde
 r in corso d’opera per nascondere la presenza di soggetti inseriti nelle l
 iste SDN. Lo stesso OFAC\, nel suo Compliance Communiqué al settore\, ha i
 llustrato scenari concreti in cui assicuratori\, broker e armatori si sono
  trovati esposti a violazioni sanzionatorie – spesso senza averne piena co
 nsapevolezza – per aver fatto affidamento su documentazione risultata poi 
 falsificata.\nIn questo contesto\, non aggiornarsi è già di per sé un risc
 hio. ANIA – nel quadro della propria missione di promozione della cultura 
 assicurativa – organizza insieme a Generali un workshop dedicato\, con rel
 atori di primo piano che coprono l’intera catena del valore: dall’analisi 
 dei più recenti sviluppi globali firmata da ACAMS\, al quadro della nuova 
 normativa italiana (d.lgs.\n211/2025) illustrata dallo Studio Legale Padov
 an. Dall’underwriting in un mondo sempre più frammentato\, raccontato da c
 hi gestisce il Marine a livello globale in Generali\, ai casi pratici di c
 ompliance sanzionatoria.\nE ancora: il punto di vista della Guardia Costie
 ra sul contrasto all’elusione\, e un focus firmato Lloyd’s List Intelligen
 ce sulle tecniche di “deceptive shipping” più recenti.\nUna mattinata dens
 a\, concreta\, pensata per chi lavora ogni giorno con queste tematiche\, c
 he si concluderà con un light lunch\, occasione preziosa per fare rete con
  colleghi\, relatori ed esperti del settore in un contesto informale e sti
 molante.\n⚠️ I posti sono limitati. Per l’accesso in Torre è necessario is
 criversi utilizzando il link presente nell’invito di seguito riportato. ht
 tps://www.takethedate.it/Eventi/53770-sanzioni-internazionali-dagli-svilup
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