The Indo-Mediterranean Corridor: il ruolo dei porti italiani per IMEC e i corridoi commerciali dell'India

L'India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC) è stato annunciato durante il G20 di New Delhi nel settembre 2023, al quale la Presidente del Consiglio Meloni ha rappresentato l'Italia, uno dei Paesi fondatori dell'iniziativa. Trieste appare come porto naturale per l'IMEC, destinato a collegare il cuore industriale dell'Italia e dell'Europa.
Inoltre, il 1° ottobre entrerà in vigore l'“India-European Free Trade Association (EFTA) Trade and Economic Partnership Agreement (TEPA)”, un accordo di libero scambio tra l'India e i quattro Paesi EFTA (Svizzera, Islanda, Norvegia e Liechtenstein), che prevede investimenti per 100 miliardi di dollari in India nei prossimi 15 anni, in cambio di una riduzione dei dazi su circa il 98% dei prodotti.
La Svizzera, che è l'economia più grande e il Paese più popoloso dell'EFTA, confina con l'Italia e necessita di porti dedicati per i collegamenti con l'India. L'obiettivo di questo panel non è soltanto discutere di Trieste e dell'IMEC, ma anche avviare un confronto su come l'Italia possa valorizzare la propria posizione nel Mediterraneo e trarre beneficio da altri corridoi commerciali legati all'India, come l'EFTA TEPA.